Devenir pilote

La formation pilote ULM comprend une partie théorique et une partie pratique. La théorie couvre la réglementation spécifique aux ULM, la météorologie appliquée à la navigation aérienne, les principes du vol, la mécanique du vol ainsi que les performances et limitations des aéronefs de classe 3. Elle inclut également des notions de sécurité des vols, de gestion du facteur humain et d’exploitation des espaces aériens. La partie pratique consiste en un apprentissage progressif du pilotage, débutant par la prise en main de l’appareil et l’apprentissage des manœuvres de base. Elle évolue vers la gestion des circuits de piste, l’intégration en tour de piste, la réalisation de vols de navigation ainsi que l’application des procédures normales et d’urgence. L’élève pilote est formé à la prise de décision en vol, à la gestion du carburant et des performances de l’appareil. Un suivi pédagogique permet d’évaluer la progression, avec des contrôles réguliers des acquis et une préparation spécifique à l’évaluation finale.

Chez B2 Aviation, nous offrons une formation de haute qualité avec des instructeurs et des infrastructures à la hauteur des exigences de la discipline. Nos formations sont conçues pour s'adapter aux élèves avec un programme complet et des appareils performants bien équipés.

Aucun. La formation de pilote est accessible à tous, à partir de 15 ans, sans expérience préalable nécessaire.

Il faut compter environ 30 heures de vol pour aller jusqu'au brevet de pilote. Cependant, cette durée varie en fonction des stagiaires, de leur assiduité et de leur capacité d'apprentissage.

L'inscription chez B2 Aviation est sans engagement ni avance de frais. Vous réglez chaque vol après l'atterrissage et n'avez aucun frais annexe.

Les vols d'instruction durent de 40 à 80 minutes, selon les phases de la formation. Pour la phase de navigation, où les élèves apprennent à voyager, les vols peuvent être plus longs. Le temps de vol, facturé à la minute près, correspond au temps de fonctionnement du moteur relevé sur l'horamètre de bord. Les élèves doivent s'acquitter de leur vol après chaque séance.

Les heures de vol incluent l'ensemble des prestations de formation et les frais annexes associés. B2 Aviation prend en charge les assurances pilote, passager et aéronef, ainsi que l'ensemble des taxes d'atterrissages sur les plateformes Aéroport de Paris que nous exploitons pour l'entraînement de nos élèves pilotes. Les cours théoriques réalisés chez B2 Aviation sont offerts à nos élèves et n'engendrent aucun frais supplémentaire.

Seul les frais de passage d'examen théorique, l'achat de la documentation et les taxes d'atterrissages hors Aéroports de Paris sont à votre charge, représentant moins d'une centaine d'euros, répartis sur l'ensemble de votre formation.

Le montant alloué à l'instructeur est dû lorsqu'il est présent à bord lors d'un vol de formation (obtention du brevet, d'une qualification complémentaire ou vol de contrôle des compétences) ou lorsqu'il supervise vos vols seul à bord depuis le sol.

Oui, B2 Aviation met un place un suivi des pilotes brevetés à l'aide de vols de contrôle des compétences planifiés périodiquement. D'autre part, vos instructeurs sont toujours disponibles pour répondre à vos questions. Enfin, les pilotes sont informés de tout changement des consignes à respecter pour garantir la sécurité des vols.

Les réservations de cours pratiques se font directement sur notre site web. Une fois inscrit, vous aurez accès à une interface réservée aux élèves permettant la réservation.

Oui, nous proposons des stages de formation intensifs pour les personnes qui souhaitent obtenir leur licence de pilote rapidement.

Nous assurons pour vous, sans coût supplémentaire, votre responsabilité civile, celle de votre formateur, ainsi que la valeur de l'aéronef utilisé, en cas de dommage technique. Cette assurance tous risques est comprise dans le tarif de l'heure de vol.

Les personnes en situation de handicap peuvent accéder à la formation sous réserve d'avis médical favorable. Retrouvez plus d'informations sur l'accès à la formation pour les personnes en situation de handicap via l'AGEFIPH.

La formation de pilote a pour objectifs l'obtention du brevet et licence de pilote ULM, de la qualification d'emport de passager et de la qualification radiotéléphonie en français. Le certificateur est le Ministère de la transition écologique, de la biodiversité, de la forêt, de la mer et de la pêche.

Nos formations sont entièrement individualisées et peuvent débuter à tout moment de l’année. L’inscription est possible tout au long de l’année, pendant les horaires d’ouverture de notre centre de formation. Pour démarrer, il vous suffit de remplir une fiche de pré-inscription sur place, fournie par un membre de notre équipe pédagogique. Une fois les formalités règlementaires accomplies, votre formation de pilote peut commencer immédiatement.

Pour le suivi de formation de nos stagiaires, nous utilisons le programme de formation de la Fédération Française d'ULM (FFPLUM), que nous avons adapté avec différents modules élaborés par nos instructeurs.

Les élèves-pilotes sont évalués au moyen d'un support numérique de suivi de formation, après chaque cours pratique et théorique, selon le programme défini par la Fédération Française d'ULM (FFPLUM) renforcé des modules complémentaires élaborés par nos instructeurs. Le test final de délivrance du brevet est réalisé en interne par un instructeur de B2 Aviation, selon le programme de test de la Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC).

Nos indicateurs de résultat sont mis à jour chaque année et publiés dans la rubrique “Actualités” de notre site internet. Ils incluent notamment le taux de satisfaction des stagiaires, le nombre de stagiaires, le taux de réussite aux examens, ainsi que le taux et les causes des abandons.